尚普咨詢：中國冷鏈物流行業市場調研咨詢案例

尚普咨詢（S&P）調研數據顯示，天津6家冷鏈物流園中有33%的物流園除依靠出租冷庫收入外，還會有貨物出入冷庫的裝卸費用收入，這部分冷鏈物流園的貨物存儲收費都達到每平方米2元。

尚普咨詢通過銷售渠道、產品、企業布局等多角度調研分析，最終得出《天津冷鏈物流園發展調研報告》，對廣大企業具有較高的參考價值。

根據對尚普研究調研6家冷鏈物流園的設計存儲容量來看，6家冷鏈物流園總設計存儲容量達到了33.5萬噸，其中僅有一家存儲容量不足5萬噸，其他5家均達到或超過5萬噸，其中還有兩家冷鏈物流園設計存儲容量達到了10萬噸。從冷庫制冷效果來看，由90%的冷庫均為冷凍功能，能夠冷凍貨物容量達30.2萬噸，而用于保鮮的冷庫僅有3.3萬噸。

根據對尚普研究調研6家冷鏈物流園的設計存儲費用來看，6家冷鏈物流園總67%的冷鏈物流園報價每平方米費用在2元以下，根據冷庫不同層級每平米收費在1.5-1.8元不等。6家冷鏈物流園中有33%的物流園除依靠出租冷庫收入外，還會有貨物出入冷庫的裝卸費用收入，這部分冷鏈物流園的貨物存儲收費都達到每平方米2元。

根據對尚普研究調研6家冷鏈物流園的存儲情況來看，保鮮庫的存儲率要高于冷凍庫，這主要是因為保鮮庫的存儲容量僅為3.3萬噸，而目前生鮮市場需求增長較快，特別是電商生鮮的需求增長快速，對于保鮮庫的需求增長。6家冷鏈物流園存儲企業主要是貿易商（批發商），承租冷庫容量約16.26萬噸，電商企業主要是在藍璽物流園中約承租了1.4萬噸容量的冷庫。

寶坻區位于天津市北部，地處京、津、唐腹心地帶，交通通訊十分便利。西北距北京市市區80公里，南距天津市73公里，東距唐山市75公里。距北京機場85公里，天津機場75公里，距天津新港75公里。津薊鐵路、津薊高速公路、寶平公路、津圍公路貫穿南北；京沈高速公路、京唐公路橫貫東西；京沈高速和津薊高速公路在城區交匯，使寶坻到北京、天津、唐山及港口、機場的車程均在40-50分鐘。

寶坻區人口規模保持穩定增長，也帶動了本地冷鏈食品的需求。2015年，寶坻區戶籍人口達到70.11萬人，其中：農業人口53.86萬人，非農業人口16.25萬人。寶坻區城鎮居民人均可支配收入穩定增長，使寶坻區居民能夠有條件銷售冷鏈食品，甚至是高端進口冷鏈食品。2015年寶坻城鎮常住居民人均可支配收入27023元，比上年增長8.6%，農村常住居民人均可支配收入17565元，增長8.6%。